Александр Пономарёв

Текст

Преимуществами терминала разработчики называют компактность, совместимость с канальным оборудованием различных производителей и наличие контроллера для управления автоматикой

Как сообщает пресс-служба МФТИ, транспортный терминал относится к наземному сегменту спутниковой связи и работает через космические аппараты на геостационарной орбите. Он обеспечивает прием и передачу данных, доступ в интернет, сервис IP-телефонии и видеоконференцсвязи. Терминал можно устанавливать на разном транспорте — например, на морских и речных судах или поездах.

В процессе создания терминала были отработаны технологии производства различных элементов опорно-поворотного устройства и антенно-фидерного тракта, отмечают разработчики. Контроллер управления терминалом автоматически наводит антенны на спутник и обеспечивает сопровождение в условиях движения транспорта.

Кроме того, он позволяет контролировать различные параметры терминала в ходе эксплуатации. Терминал прошел испытания в тяжелых погодных условиях — он обеспечивает доступ к широкополосным сетям связи со скоростью до 20 Мбит/с в прямом канале и до 2 Мбит/с – в обратном.

Здесь мы рассказываем про российские сети пятого поколения:

Читать на ЦО.РФ

5G по-русски Как разработчики Сколтеха разворачивают рынок связи к философии Open Source

Поднять сеть и перевернуть рынок — такие задачи ставит перед собой Сколтех. Виталий Шуб, руководитель Лидирующего исследовательского центра по технологиям 5G, провел для «Цифрового океана» экскурсию в лабораторию и продемонстрировал только что развернутую пилотную сеть пятого поколения

Использованные источники: Unsplash